买二手车时,外观看起来干净,并不代表车辆历史一定干净。
一台车经过抛光、喷漆、内饰翻新之后,完全可以从“旧车”变成卖相很好的精品车。但车辆过去有没有发生过事故、做过哪些维修、是否存在异常里程,仅靠肉眼很难全部判断出来。
尤其是第一次买二手车的人,很容易把注意力全部放在车漆、内饰和卖家介绍上。卖家一句“没大事故”“公里数真实”,听起来很放心,但真正想了解车辆过去的情况,还是需要结合出险记录和维修保养记录进行核实。
下面整理3种常见查询方法,买车前可以提前了解一下。
一、线上查询——文字查车
对于正在看二手车、想快速了解车辆历史情况的人来说,线上查询比较方便,不需要专门跑4S店,在看车现场用手机就可以操作。
查询步骤:
打开手机微信,搜索并关注【文字查车】公众号,进入后点击底部菜单栏,找到出险记录、维保记录查询,根据页面提示输入车辆17位车架号,或者上传行驶证相关信息,即可生成车辆查询报告。
报告中可以重点查看这些内容:
- 出险记录:查看车辆过去的出险时间、事故情况、维修部位、理赔金额等信息,辅助判断车辆是否存在较明显的事故维修历史。
- 维修保养记录:了解车辆历史进店时间、保养项目、维修内容、零部件更换以及当时记录的公里数。
- 重大问题线索:部分历史数据可以帮助排查碰撞维修、涉水、火烧以及重要结构部位维修等情况。
- 历史里程:通过不同时间节点留下的公里数,与当前仪表里程进行对比,判断是否存在里程异常倒退等情况。
这种方式尤其适合二手车看车之前做第一轮筛查。
二、通过4S店或品牌官方渠道查询
如果车辆过去一直在4S店进行保养和维修,那么品牌官方系统中通常会保留相应的维保记录。
车主本人可以下载对应汽车品牌的官方APP,登录账号并绑定车辆,在维修保养、车主服务等页面查看历史记录。
也可以携带车辆相关证件,前往品牌4S店咨询。
这类记录通常可以看到车辆过去什么时候进店、做过哪些保养项目、是否更换过零部件,以及当时记录的公里数。
需要注意的是:
品牌官方渠道一般更适合查询本人名下车辆,陌生二手车买家未必能够直接查询。
而且如果车辆后期长期在普通修理厂维修,没有继续进4S店,对应记录可能就不会出现在品牌系统中,所以官方维保记录也不能代表车辆全部维修经历。
三、通过保险公司查询出险记录
车辆发生事故以后,如果通过保险公司进行了报案、定损和理赔,保险系统通常会留下对应的出险记录。
车主可以登录保险公司官方APP、公众号,或者联系客服电话,在完成身份和车辆信息核验后查询相关理赔情况。
可以重点查看车辆历史出险次数、理赔金额、事故原因以及部分维修定损信息。
如果一辆车短时间内多次出险,或者曾出现金额较高的理赔,买车时就需要进一步检查相关维修部位。
不过保险查询通常对身份要求比较严格,大部分情况下需要车主本人操作。
同时,如果车辆发生事故以后没有走保险,而是自行维修,那么这部分情况也可能不会出现在保险记录中。
四、查询出险维保记录时,要注意这几个问题
1. 有维修记录,不代表就是事故车
日常用车出现保险杠划伤、车门剐蹭、局部喷漆都很常见。
真正需要重点关注的,是车辆纵梁、ABC柱、减震器座等重要结构位置是否存在维修,以及是否出现过较严重的泡水、火烧等情况。
2. 理赔金额只能作为参考
有些豪华车型只是更换大灯、保险杠,维修金额就可能比较高;而有些金额看起来不大的维修,也可能涉及比较重要的部位。
所以不能只根据赔了多少钱判断事故大小,还要结合事故位置和维修项目一起看。
3. 历史里程要按时间对比
查看维保记录时,可以把不同年份记录的公里数按照时间排列。
正常情况下,车辆里程应该逐渐增加。如果较早的记录已经达到十几万公里,后面反而变成几万公里,就需要进一步核实是否存在调表或者数据异常。
4. 查不到记录,不等于没有问题
有些车辆长期在普通维修厂保养,或者发生事故以后没有走保险,相关数据就可能没有进入查询系统。
因此“没有记录”只能说明当前渠道没有查询到,不能直接理解成车辆从来没有出过事故、没有维修过。


手机访问时可长按二维码识别