有些二手车在交易时，会被卖家介绍成“之前有抵押，现在已经解除”。很多买家听到“已经解除”，注意力就全部放在车辆手续上，却忽略了另一个问题：这辆车过去到底经历过什么？
其实，车辆有没有抵押、抵押是否解除，和车辆过去有没有维修，是两件完全不同的事情。
解除抵押只能说明车辆相关状态发生了变化，并不能证明车辆没有发生过故障，也不能证明车辆没有维修历史。
所以，遇到这类车辆，除了核对手续信息，车况历史同样值得关注。
维修厂维修记录在这里可以起到辅助作用。
如果车辆过去曾经在能够留下相关数据的维修渠道进行维修，那么查询结果可能出现发动机、变速箱、ECU、底盘、车身以及故障诊断等方面的信息。买家可以通过这些记录了解车辆过去是否出现过需要维修处理的情况。
当然，不能把维修厂记录当成车辆完整维修档案。
有记录，不代表车辆所有问题都能通过这份记录看见；没有记录，也不代表车辆从来没有维修过。
如果你准备购买一辆已经解除抵押的二手车，可以先拿到车辆17位车架号。随后在公众号【夸速查车】进入【查询主页】，选择【维修厂维修记录查询】，输入17位车架号或者上传行驶证照片后提交。
查看结果时，可以先不纠结车辆过去有没有“小毛病”，而是关注有没有明显的重要维修项目。
比如发动机、变速箱、ECU等部件出现维修或更换记录，就应该进一步了解具体情况。底盘方面，可以看看悬架、转向、制动等项目有没有维修历史。车身部分则可以留意钣金、喷漆等记录。
如果发现同一个系统在不同时间反复维修，也可以重点询问原因。
但这里要特别注意，历史维修不等于现在一定有故障。
例如车辆几年前更换过某个部件，之后长期没有再次出现相关维修，而且目前现场检查正常，那么这条历史记录和近期连续维修的意义显然不同。
因此，时间顺序非常重要。
除了维修记录，还可以把车辆的其他信息一起核对。
如果某次维修时间和出险记录中的事故时间比较接近，就可以进一步了解两者之间是否存在关联。如果4S维保记录也出现同一阶段的信息，那么多份历史资料能够帮助你把车辆经历梳理得更清楚。
如果卖家告诉你：“这辆车只是正常使用，没有出现过大问题。”
而查询后发现曾经有重要部件维修，就不要急着和卖家争论真假。直接把具体维修项目拿出来，让卖家解释发生原因，再结合现场验车判断。
对于抵押解除车辆来说，这一步尤其重要。
因为车辆手续状态和车辆机械状态之间没有直接关系。解除抵押不代表车辆车况优秀，也不代表车辆历史没有维修。
买家应该把“手续是否正常”和“车况是否正常”分开处理。
一方面核对车辆当前登记、交易手续等信息；另一方面通过维修记录、出险信息、维保记录和实车检查了解车辆历史和现状。
只有这些信息能够互相对应，才能对车辆形成相对完整的认识。
所以，维修厂维修记录可以帮助你发现抵押解除车辆过去可能存在的维修线索，但它不是判断车辆好坏的唯一依据。
真正值得关注的是：有没有重要维修、维修发生在什么时候、之后有没有重复出现，以及这些历史是否能够和车辆当前状态对应。
别因为卖家一句“抵押已经解除”就把车况核验省掉。手续问题解决了，车况问题仍然需要认真检查。
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