“这个配置是原厂选装的。”
这是买二手车时经常听到的一句话。
问题在于,普通买家很难判断卖家说的“原厂选装”到底是真正出厂就有,还是车辆买回来以后进行的后期加装。
判断原厂选装不能只看实车,也不能只听卖家介绍。可以通过VIN查车型确认车辆基础车型和可核对的配置资料,再结合车辆实际状态进行判断。

一、为什么“原厂选装”和“后期加装”容易混淆?
两者最大的区别在于安装时间和来源。
原厂选装通常属于车辆出厂时可以选择的配置。
后期加装则是在车辆离开生产环节之后,由车主、改装店或者维修机构进行增加。
普通消费者之所以容易混淆,是因为后期加装的东西也可能做得非常精致。
例如:
• 电动座椅
• 大尺寸中控屏
• 氛围灯
• 音响系统
• 轮毂
• 电动尾门
• 辅助驾驶设备
看起来和原厂配置非常接近,但并不能因此认定就是出厂配置。
二、用VIN查车型先确认车辆基础信息
如果卖家强调某项配置是原厂选装,可以先把车辆VIN查清楚。
VIN车架号查车型步骤:
1、打开微信,顶部搜索栏搜索并关注淘车教官公众号;
2、进入聊天对话框,点击底部菜单栏【车辆信息】——【VIN查车型】;
3、按照提示输入17位车架号或者上传行驶证,点击查询;
4、点击“我的订单”获取车型配置报告, 判断车辆是否低配冒充高频等问题。

通过查询可以先确认车辆对应的车型、年款和相关配置基础。
但这里有一个重要原则:
VIN查车型能够帮助核对车辆原厂车型资料,但不能仅凭VIN证明车辆当前某个部件一定没有被更换。
三、判断原厂选装要看三个层面
1、车型资料
先看这个车型在对应年份是否存在相关配置或选装方案。
2、车辆实际状态
检查该配置现在是否存在,以及安装工艺、部件标识等情况。
3、车辆历史资料
如果条件允许,可以进一步查看维修、保养等相关信息。
三者结合起来,判断会更加准确。
四、一个常见案例
一台二手车卖家宣传:“这台车原厂选装高级音响,所以价格比普通版本贵。”
买家通过VIN查车型后,先确认车型基础信息,再检查车内音响设备。
结果发现车辆虽然安装了高级音响,但相关设备存在明显后期安装痕迹。
这时候就不能简单按照“原厂选装”来理解。
如果买家不知道这一点,很可能为后期加装的配置支付额外溢价。
五、哪些配置特别容易被冒充成原厂?
二手车市场中,以下配置尤其值得注意:
• 大尺寸中控屏
• 真皮座椅
• 电动座椅
• 氛围灯
• 大轮毂
• 电动尾门
• 运动包围
• 高级音响
但需要强调,后期加装不等于一定不好。
真正的问题是卖家有没有如实说明。
如果后期加装却按照原厂高配车型价格销售,消费者就需要谨慎判断。
六、买家应该怎么和卖家沟通?
不要只问一句:“是不是原厂?”
可以具体问:
“这个配置属于原厂标配、原厂选装,还是后期加装?”
如果对方说是原厂选装,可以进一步问:
“这款车对应的年款当时有没有这个选装?”
“有没有相关购车资料或者配置依据?”
越具体的问题,越容易发现信息是否经得起核对。

七、VIN查车型之后还要不要验车?
要。
因为VIN查询解决的是车辆基础身份问题。
实车检查才能发现:
• 配置是否还在
• 部件有没有更换
• 是否存在改装
• 安装工艺是否正常
因此不要把VIN查车型理解成“查完报告就不用看车”。
总结
买二手车时,卖家说“原厂选装”并不意味着一定就是原厂出厂配置。
最稳妥的方法是先通过VIN查车型确认车型和年款基础资料,再结合实际配置和车辆历史进行核对。
如果配置说法无法对应,就不要轻易为所谓“原厂高配”支付额外价格。

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